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如果大家用小樂倉儲股的三項評價法，會發現好幾檔價值低估的個股都是跟航運或貨運股有關。這主要是因為全世界的經濟環境不佳，原物料及貨運需求下滑，以致於這些相關類股的公司獲利下滑，自然股價也就來到歷史的低檔區。
以散裝航運股為例，如新興、裕民、四維航、台航等公司，半年報的獲利和以往的落差較大，股價也持續修正。但基本上只要公司仍然獲利，並熬過景氣的循環低落時期，相信隨著景氣反轉，獲利的空間也會很可觀！再以散裝貨運的龍頭公司裕民為例，在2006年BDI指數約在2000-4000的區間，裕民的股價則在30-40的區間，到了2007年BDI指數來到10000以上，股價也隨之攀升到最高123塊的水準！作為價值投資人，當航運類股來到歷史股價的低水位，不正是我們該貪婪的時候嗎?
BDI歷史走勢圖
散裝航運股2012上半年獲利概況
| 小樂倉儲股 | 產業別 | 股號 | 股名 | 股價 | 半年報盈餘 | 每股淨值 | 股價淨值比 |
| 055 | 航運 | 2605 | 新興 | 24.9 | 1.49 | 24.06 | 1.03 |
| 056 | 航運 | 2606 | 裕民 | 44.9 | 1.23 | 28.67 | 1.57 |
| 058 | 航運 | 2617 | 台航 | 24.3 | 0.9 | 21.99 | 1.11 |
| 084 | 航運 | 5608 | 四維航 | 24.9 | 1.31 | 20.96 | 1.19 |
裕民(2606)股價走勢圖
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